viernes, 26 de septiembre de 2008

PROPUESTA TABLERO DIDACTICO

INTRODUCCION

Con el paso del tiempo y el avance de la tecnología cada ves se están implementando mas los sistemas electrónicos para el control, la seguridad y el confort en el automóvil moderno, debido a esto encontramos nuevos elementos y mecanismos complejos para mejorar aquellos elementos que consideramos como que no tendrían que tener tanta tecnología y elementos que necesariamente deben estar en constante avance con ella.
Con la electrónica se ha mejorado bastante la parte del control del encendido del automóvil y ahora se esta encargando de comunicar varios sistemas en el vehículo con el fin de que el dueño del vehículo tenga el mínimo de preocupaciones y que el técnico en mantenimiento tenga facilidad en su labor de reparación.
Uno de los sistemas poco frecuentes pero de gran ayuda para la seguridad pasiva y el confort en el vehículo es el de sillas ajustables eléctricamente, un sistema que tiene como objetivo dar al conductor la mejor comodidad para y ergonomía para la conducción del vehículo además asegura al conductor una posición segura para conducir el vehículo y así evitar posibles accidentes por causa de que no alcance los pedales o que no vea bien el camino.
Si bien no es un sistema que todos los vehículos poseen ya que es costoso y que también las sillas son ajustables manualmente, en los autos de alta gama son implementados ya que dan mucha comodidad al no tener que hacer esfuerzos físicos incómodos al posicionar la silla manualmente sino que con solo oprimir un botón la el asiento se gradúa automáticamente.
Debido a la poca información que existe, y que es celosamente guardada por los fabricantes y expertos esta clase de sistemas no son fáciles de estudiar o encontrar, la implementación de un tablero didáctico del sistema de asientos ajustables eléctricamente facilitaría su estudio a la ves que se tendría una herramienta visual y real que el aprendiz puede apropiar y reconocer para su estudio.

OBJETIVOS

Implementar un tablero didáctico el cual ayudara a el estudio y el aprendizaje de los elementos que conforman un sistema de asientos ajustables eléctricamente.
Aportar una idea de cómo realizar un tablero que facilite el estudio de uno de los sistemas menos comunes en vehículos normales, pero que pertenece al conjunto de sistemas de seguridad pasiva y confort.
Con el tablero poder brindar un estudio de los elementos reales que conforman el sistema y ver claramente como trabajan.
Manejar mediante los mandos del tablero los elementos del sistema de sillas ajustables para que en un futuro al tener un sistema de estos para mantenimiento poder recordar o tener idea de cómo funciona.

CIRCUITO UTILIZADO PARA EL TABLERO:

Para el tablero implementaremos el circuito con memorización de posiciones con cuatro motores: longitudinal, vertical, vertical trasero y reclinación, debido a que este circuito es el mas completo y sencillo que se puede implementar.



El asiento, los motores, los cables y demás componentes del sistema sillas ajustables tienen el siguiente valor:



En el tablero en acrílico se colocaran todos los elementos y lo mas importante la silla tendrá la parte del asiento y solo una pequeña parte del sistema de reclinación ya que para efectos de espacio y comodidad queda mejor.
El tablero finalmente quedaría de esta forma



Con el circuito dibujado e la parte izquierda, en la parte central los mandos y el modulo y en la parte derecha el asiento donde se pueden apreciar los motores y su disposición.


CONCLUSIONES

Un tablero didáctico como este seria una gran ayuda ya que en pocos autos se encuentra un sistema como sillas ajustables y facilitaría su estudio
El costo de un tablero como el que proponemos no es extremadamente elevado por lo que valdría la pena la inversión
Es posible combinar varios sistemas en un solo tablero para que se economice espacio, un sistema de sillas ajustables puede también controlar otros elementos del vehículo como los retrovisores o la columna de dirección


bibliografia:
* manual de taller Renault Safrane descargado de la pagina de internet http://www.manualesdemecanica.com/
* Pagina de General Motors: https://www.autopartners.net/apps/sporef/si.html

miércoles, 24 de septiembre de 2008

ASIENTOS AJUSTABLES

SE BASA EN EL AJUSTE DE CUATRO POSICIONES BASICAS DEL CUERPO AL SENTARSE EN EL VEHICULO

1 CABECERA AJUSTABLE
2 SOPORTE LUMBAR
3 REGULACION DE LA ALTURA
4 DESLIZACION LONGITUDINAL

PUEDE SER CONTROLADO POR EL CONDUCTOR O POR EL PASAJERO Y HAY DE DOS CLASES AJUSTE ELECTRICO NORMAL Y AJUSTE CON MEMORIA

COMPONENTES:

EL ASIENTO AJUSTABLE ELECTRICO ESTA COMPUESTO POR:
•INTERRUPTOR DEL ASIENTO ELECTRICO
•MOTOR HORIZONTAL DEL ASIENTO
•MOTOR DELANTERO VERTICAL DEL ASIENTO
•MOTOR TRASERO VERTICAL DEL ASIENTO
•MOTOR DE RECLINACION DEL ASIENTO

PARA EL SISTEMA CON MEMORIA:

•INTERRUPTOR DEL ASIENTO ELECTRICO
• MOTOR HORIZONTAL DEL ASIENTO
• MOTOR DELANTERO VERTICAL DEL ASIENTO
• MOTOR TRASERO VERTICAL DEL ASIENTO
• MOTOR DE RECLINACION DEL ASIENTO
• MODULO DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR
• INTERRUPTOR DEL ASIENTO CON MEMORIA

INTERRUPTORES:

1.EN LONGITUDINAL ADELANTE
2.EN LONGITUDINAL HACIA ATRÁS
3.EN ELEVACION DELANTERA HACIA ARRIBA
4.EN ELEVACION DELANTERA HACIA ABAJO
5.EN ELEVACION TRASERA HACIA ARRIBA
6.EN ELEVACION TRASERA HACIA ABAJO
7.EN INCLINACION DE RESPALDO HACIA ATRÁS
8.EN ELEVACION DE RESPALDO HACIA ADELANTE



PARTES:


DESLIZADERAS:


ASIENTO CONDUCTOR:


MOTOR:


CABLEADO:

OPERACIÓN DEL SISTEMA ASIENTO ELECTRICO


OPERACIÓN DEL SISTEMA SIENTO ELECTRICO

EL INTERRUPTOR DEL CIRCUITO SUMINISTRA VOLTAJE DE LA BATERIA AL INTERRUPTOR ASIENTO ELECTRICO, MIENTRAS LOS INTERRUPTORES DEL AJUSTADOR DEL ASIENTO ESTAN EN ESTADO INACTIVO
CADA MOTOR DEL AJUSTADOR DEL ASIENTO SE CONTROLA CON EL INTERRUPTOR DE ASIENTO ELECTRICO A TRAVES DE DOS CIRCUITOS DE CONTROL DEL MOTOR.
LOS MOTORES DEL AJUSTADOR DEL ASIENTO SON BIDIRECCIONALES Y LA DIRECCION DE ROTACION DEL MOTOR SE DETERMINA POR CUAL DE LOS CIRCUITOS DEL MOTOR ESTA ALTERNADO AL VOLTAJE DE BATERIA MIENTRAS LOS OTROS ESTAN CONECTADOS A TIERRA



CONTROLES ASIENTO ELÉCTRICO CON MEMORIZACIÓN ENERGÍA, TIERRA Y CONTROLES INTERRUPTOR




CONTROLES ASIENTO ELÉCTRICO CON MEMORIZACIÓN SENSORES POSICIÓN Y MOTORES



FUNCIONAMIENTO

LOS MOTORES DE AJUSTE ESTAN EQUIPADOS CON POTENCIOMETROS QUE UTILIZAN EL MODULO PARA DETERMINAR LA POSICION DEL ASIENTO, EL MODULO SUMINISTRA 5 VOLTIOS DE REFERENCIA Y TIERRA A LOS POTENCIOMETROS.
LOS NIVELES DEL VOLTAJE DE LOS POTENCIOMETROS LOS UTILIZA EL MODULO PARA DETERMINAR LA POSICION DEL ASIENTO CUANDO ALMACENA O CUANDO RECUPERA LOS AJUSTES DE POSICION DEL ASIENTO


CONTROLES DE MEMORIZACION




FUNCIONAMIENTO CONTROLES DE MEMORIZACION

EL INTERRUPTOR DE RECUPERACION DE MEMORIA PROPORCIONA DATOS AL MODULO DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR, ESTE PROPORCIONA VOLTAJE DE BATERIA AL ENSAMBLE DEL INTERRUPTOR DE RECUPERACION DE MEMORIA.
CUANDO SE PRESIONA EXIT, 1 O 2, LOS CONTACOS DEL INTERRUPTOR CIERRAN EL CIRCUITO DE SEÑAL DEL INTERRUPTOR CORRECTO.
CUANDO EL MODULO DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR RECIBE SEÑALES ACTIVAS DEL INTERRUPTOR LOS COMANDOS CORRECTOS SE ENVIAN AL MODULO DEL SIENTO DEL CONDUCTOR.


MEMORIZACION


•UTILIZANDO EL MODO AJUSTE MANUAL HACER LOS AJUSTES DEL ASIENTO
•PREIONAR 1 VES LA TECLA MEMO PARA MEMORIZAR EL CONJUNTO DE AJUSTES
•MENOS DE 3 SEGUNDOS DEPUES, PREIONAR LA TECLA 1, O DOS, O TRES PARA MEMORIZAR LOS AJUSTES PARA UN CONDUCTOR




bibliografia:


* manual de taller Renault Safrane descargado de la pagina de internet http://www.manualesdemecanica.com/





DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO DE LAS SILLAS AJUSTABLES

Para un correcto mantenimiento y diagnostico se deben seguir los siguientes pasos:

conocer el problema que le da el cliente, esto quiere decir que se le debe preguntar al cliente que es lo que siente que falla en el sistema de los asientos, si es que no esta funcionando una de las posiciones o si es que la memoria no esta funcionando adecuadamente, si hay instalados accesorios para la silla post-venta. Es importante conocer muy bien lo que la persona piensa que esta fallando pues muchas veces al cliente piensa que el sistema tiene mas funciones o no lo sabe manejar por no leer los manuales.

verificar o hacer una inspeccion del asiento realizando todas las funciones que según el diseño son especificas para el asiento.

hacer una inspeccion visual de los componentes, detectar sonidos u olores inusuales.

Si se encuentran fallas en los anteriores pasos aislar la parte donde se presenta la falla y arreglarla.

En una falla general, revisar la conexión de la batería, si el fusible esta en buen estado, y revisar las conexiones de todos los conductores y conectores de cada componente en especial los componentes de control como la memoria y los interruptores.

Si la falla es en conexión de motor soldar los conductores si es posible en caso contrario o por defecto o falla del motor reemplazarlo.


Mantenimiento:


1. Revisar la conexión de batería y el rele principal del asiento.

2. verificación o inspeccion visual: poner el asiento en elevación delantera y elevación trasera al maximo, quitar los tornillos de fijación del cubredeslizadera y del reclinador. Ver el estado de los motores, cableado, y conectores.

3. Inspeccionar si no existen materiales y liquidos que puedan afectar corroer u oxidar los materialaes qe componen el asiento. En caso de existir tales materiales limpiar muy bie el area

4. poner en funcionamiento los motores y el sistema y hacer una inspeccion visual del funcionamiento, realizar esta tarea de ser posible con las indicaciones del manual y con todas las funciones que el sistema de asientos ajustables ofrece varias veces

5. Revisar los engranajes y rodamientos de las deslizaderas y aplicar grasa y liquido lubricante en estas piezas

Funcionamiento en sistema manual:

Problema: no hay mando en el cojunto asientos:

· Verificar el fusible de 25A del asiento, la conexión y el estado del conector de esta a la computadora
· Verificar la continuidad en el cable negro común de los motores y masa o entrada de masa en el modulo
· Verificar la continuidad del cable desde el fusible a la entrada en el modulo de señal de batería
· Si continua la falla cambiar el modulo

Problema: no hay mando sobre el conjunto longitudinal y elevaciones

· Verificar si el respaldo (y apoyacabezas) funciona
· Verificar la conexión del cable de los motores longitudinal y elevaciones
· Reparar

Problema: no hay mando sobre un movimiento en un solo sentido

· Verificar la parte mecánica del asiento implicado, reductor, cable, deslizadera, y reparar si es necesario
· Si el incidente persiste cambiar el modulo

Problema: no hay mando sobre un movimiento en los dos sentidos:

· Realizar pruebas de continuidad en el controlador de los interruptores, si falla alguno reemplazarlo
· Verificar la tensión entre las salidas del modulo y los motores que debe tener 12 voltios, si no los hay, verificar la continuidad de los conductores entre la salida el modulo y el motor
· Desconectar el cable de entrada de positivo y mirar el valor de la resistencia de cada motor debe ser menor de 20Ω, si no es asi cambiar el motor
· Verificar la parte mecánica del asiento.